Perangkat Lunak Otomasi Simulasi Penerimaan Daya Dinamis pada Wireless Power Transfer

Dewa Made Wisnu Wibisana; Sabriansyah Rizqika Akbar

Perangkat Lunak Otomasi Simulasi Penerimaan Daya Dinamis pada Wireless Power Transfer

Penulis

Dewa Made Wisnu Wibisana Universitas Brawijaya
Sabriansyah Rizqika Akbar Universitas Brawijaya

Kata Kunci:

Kumparan, LTSpice, Nirkabel, Python, Resistansi

Abstrak

Transfer daya induktif (Inductive Power Transfer/IPT) merupakan teknologi yang memungkinkan pengisian daya tanpa kabel dengan memanfaatkan medan magnet. Penelitian ini mensimulasikan rangkaian IPT untuk kendaraan elektrik menggunakan perangkat lunak LTSpice. Tujuan utama dari penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh resistansi internal kumparan terhadap efisiensi transfer daya nirkabel. Metode digunakan menggunakan simulasi berbasis perangkat lunak LTSpice dan hasil simulasi didapat dari program berbasis bahasa pemrograman Python. Simulasi dilakukan untuk aplikasi kendaraan listrik terhadap charging pad dengan tiga buah kumparan, dengan rentang jarak kendaraan terhadap charging pad mulai dari 0,1 hingga 0,9. Hasil simulasi menunjukkan bahwa efisiensi transfer daya nirkabel diperoleh pada saat posisi kendaraan di coil pertama charging pad mendapatkan rata-rata efisiensi sebesar 97,56%, lalu saat kendaraan berada di kumparan kedua charging pad dengan rata-rata efisiensi sebesar 80,72%, dan saat kendaraan berada di kumparan ketiga charging pad dengan rata-rata efisiensi sebesar 63,88%.

Referensi

Agbinya, Johnson I., Ed. (2012). Wireless Power Transfer. River Publishers. ISBN 978-8792329233.

Ahmad, R. N., Suryoatmojo, H., & Riawan, D. C. (2023). Rancang Bangun Pengisi Daya Untuk Baterai Lithium-Polymer Dengan Mempertimbangkan Kompensasi Resistansi. Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro, 25(2), 48-57.

Ai, Y., Hu, X., Li, X., & Zhang, X. (2021). Analysis and study of compact inductive power transfer systems for EV charging. Journal of Power Electronics, 21(5), 829–839.

Arpitha, C. S., Jadoun, V. K., Jayalakshmi, N. S., & Kanwar, N. (2022). Inductive Power Transfer Modelling for Wireless Charging of Electric Vehicles. Lecture Notes in Electrical Engineering, 863.

Brocard, G. (2013). The LTSpice IV Simulator: Manual, Methods and Applications. Würth Elektronik. ISBN: 3899292588, 9783899292589

Hendinata, L. K., (2021). Simulasi Sistem Transfer Daya Nirkabel Berbasis Kopling Magnetik. 2. 71-74. 10.52158/jasens.v2i2.252

Hernández-Robles, I. A., González-Ramírez, X., Lozano-García, J. M., & Gutiérrez-Martínez, V. J. (2019). Analysis and simulation of relevant parameters for optimal wireless power transfer. Electrical Engineering, 101(3), 867–875.

Richardson, D. B. (2013). Electric vehicles and the electric grid: A review of modeling approaches, impacts, and renewable energy integration. Renewable & Sustainable Energy Reviews, 19, 247-254

Scrosati, B., Abraham, K. M., van Schalkwijk, W. A., & Hassoun, J. (Eds.). (2013). Lithium Batteries: Advanced Technologies and Applications. Wiley.

Shinohara, N. (2018). Wireless Power Transfer: Theory, Technology, and Applications. Institution of Engineering & Technology.

Tavakoli, R., & Pantic, Z. (2018). Analysis, design, and demonstration of a 25-kW dynamic wireless charging system for roadway electric vehicles. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 6(3), 1378-1393. https://doi.org/10.1109/JESTPE.2017.2761763

Wang, H.-W., Wang, N. X., & Lang, J. H. (2019). Simulation and Modeling of a Robust Wireless Transfer System for Multi-User Charging. Journal of Physics: Conference Series, 1407, 012104

Perangkat Lunak Otomasi Simulasi Penerimaan Daya Dinamis pada Wireless Power Transfer